Téléphonie mobile : 3 compagnies européennes ont équipé 27 avions
Ryanair (Irlande), TAP (Portugal) et bmi (Royaume-Uni) sont pour l'heure les trois seules compagnies aériennes à proposer des services de téléphonie mobile en vol en Europe, d'après un communiqué de la Commission européenne paru jeudi 2 avril. Au total, 27 avions sont équipés de la technologie nécessaire pour permettre à leurs passagers d'envoyer des SMS, naviguer sur le Web ou même passer des appels. Le coût du service reste encore élevé. D'après la Commission européenne, il débute à environ 1,60 € par minute pour un appel vocal et environ 0,43 € pour un SMS, selon l'opérateur de réseau mobile terrestre utilisé par le passager. L'usage à bord est régi par des règles déjà édictées par Bruxelles En avril 2008, Bruxelles avait introduit des règles visant à harmoniser l'utilisation des téléphones portables à bord des avions. Il s'agissait, entre autres, de veiller à ne pas déranger les autres passagers et à s'assurer que l'utilisation d'un mobile ne causerait pas d'interférence avec les appareils de navigation des avions. OnAir (Genève) et AeroMobile (Londres), deux fournisseurs de services de communications mobiles à bord des avions, ont développé un système répondant à ces critères. Ces deux acteurs se chargent d'équiper les trois compagnies aériennes. Air France s'est d'ailleurs associé à OnAir pour effectuer des tests de six mois en avril 2008. Au niveau international, d'autres compagnies effectuent actuellement des tests comme Emirates, Malaysian Airlines, Royal Jordanian, Wataniya et Virgin Australia. « Je suis heureuse de voir aujourd'hui les premières compagnies proposer l'utilisation du téléphone portable en vol en Europe », déclare Viviane Reding, membre de la Commission européenne responsable des télécommunications. Elle ajoute que « les opérateurs devraient aussi veiller à ce que les prix restent raisonnables. Si ces conditions sont réunies, les services de téléphonie mobile à bord pourront constituer un avantage concurrentiel pour les compagnies européennes sur le marché mondial du transport aérien ».
