La SFTRF crée un PRA en virtualisant ses serveurs et son stockage
En cumulant virtualisation des serveurs et du stockage, et réplication synchrone sur un site distant, la SFTRF a mis en place un PRA qui a été testé en grandeur réelle lors d'une coupure d'électricité totale (y compris le circuit de secours). La SFTRF (une Société Concessionnaire d'Autoroute) faisait face depuis quelques années à un nombre croissant de nouvelles applications : portail d'accès unifié pour l'ensemble des populations externes ou internes, ERP (Sage X3), data warehouse (Business Object) ou encore, EAI/ETL (Sunopsis). En 2006, elle décide de refondre ses infrastructures. Cela se traduit dans un premier temps par une virtualisation de ses serveurs applicatifs, sous VMware ESX 3.5. Dans un second temps, elle décide de mettre en place une réplication des données sur un site distant. Un cahier des charges est établi en mai 2008 et l'appel d'offres est remporté en août de la même année par un intégrateur (Flow Line) qui propose deux possibilités : - une réplication synchrone de la baie de stockage déjà existante (EMC CX 300) vers une nouvelle baie du même type sur le site de secours. - une virtualisation du stockage avec une solution logicielle (d'origine DataCore) permettant une réplication synchrone sur une baie d'entrée de gamme (EMC CX 3-10). Photo : Le tunnel de Fréjus géré par la SFTRF (D.R.) « Le choix de la virtualisation du stockage nous permettait de nous affranchir du matériel et de faire comme si nous n'avions qu'une seule salle informatique répartie sur deux sites », explique Jean-Marc Couvert, chef du service informatique et bureautique. Un site de secours distant d'une quarantaine de kilomètres a ainsi été relié par Fibre Channel. Toutes les données sont répliquées en mode synchrone sur les deux sites et toutes les applications peuvent fonctionner invariablement sur l'un ou l'autre site. Et Jean-Marc Couvert d'ajouter : « en cas d'incident, le système bascule automatiquement sur l'autre site et la reprise de l'activité avec rééquilibrage de la charge se fait sans intervention, comme nous avons pu le vérifier en janvier 2009 lors d'une coupure d'électricité totale de notre salle principale, qui a même touché le circuit de secours.» La SFTRF en bref Créée en 1962, la SFTRF est une Société Concessionnaire d'Autoroute (SCA) comptant 300 salariés qui a pour mission d'aménager et d'exploiter le tunnel franco-italien du Fréjus et l'autoroute de la Maurienne (A43).
