En Europe, le wifi gratuit se déploie dans les bus et les trains
Dans l'union européenne, le Wifi gratuit se déploie dans les bus et les trains mais peu dans le métro.
En Europe, la technologie wifi se retrouve plus largement dans les bus et les trains mais rarement dans les stations de métro. Les capitales européennes sont peu souvent équipées de bornes proposant gratuitement du wifi à leurs usagers dans le métro.
Fait marquant, le mardi 26 Juin, la compagnie espagnole Gowex a inauguré à Paris une couverture wifi gratuite dans une quarantaine d'espaces consacrés aux transports - gares, quais, plateformes, parvis - mais seulement dans trois stations souterraines du métro.
En Espagne, le métro n'est pas équipé de wifi. En revanche, tous les autobus publics de Madrid sont équipés d'un service internet sans fil gratuit, fourni par Gowex et lancé en septembre 2010. Toujours dans la capitale espagnole, une soixantaine d'autocars desservant les villes alentour sont équipés de wifi gratuit. A Madrid et Barcelone, les bus touristiques à deux étages sont tous équipés par Gowex.
Autre cas, en Angleterre, l'équipement de plusieurs stations du métro londonien a été lancé début juin, et devrait couvrir à terme quelque 80 stations.
Au Portugal, les bus urbains de Lisbonne (Carris) offrent du wifi gratuit sur deux lignes, tandis que les bus de la ville de Porto (STCP) l'expérimentent sur une de leurs lignes. La société privé de bus inter-urbains Rede Nacional de Expressos offre de son côté un service wifi gratuit.
Dans le métro de Lisbonne, un réseau wifi gratuit a été mis en place à la station Baixa-Chiado, par le groupe Portugal Telecom.
En Autriche, il n'y a pas de wifi dans les transports en commun viennois. Mais côté rail, ÖBB, l'entreprise autrichienne publique des chemins de fer, propose le wifi gratuit sur l'ensemble de ses trains rapides Railjet, et son concurrent Westbahn l'a mis en place sur l'ensemble de ses lignes.
En Suède, le wifi gratuit est disponible dans tous les trains grande vitesse et intercités SJ2000.
En revanche, à Stockholm, un test de wifi gratuit en 2008 dans les bus n'a pas donné suite, en raison notamment du grand nombre de personnes ayant un abonnement mobile.
En Finlande, la compagnie nationale de chemin de fer propose le wifi gratuit sur presque tous ses trains intercités. La seule ligne de métro de Helsinki est quant à elle totalement connecté. Quant aux trams de la capitale, une expérimentation en 2007 n'a pas été prolongée.
En Norvège, la plupart des trains sont équipés de wifi gratuit. Il n'y a cependant pas de couverture dans le métro ou les bus urbains d'Oslo, mais certains autocars longue distance ou les navettes de l'aéroport en sont équipés.
Au Danemark, les deux principales régies de transport public proposent une connexion Wifi gratuite dans les bus urbains et les trains. Quant à la compagnie ferroviaire DSB, elle indique proposer du wifi gratuit. Elle indique qu'elle devra augmenter cet automne la capacité du réseau en raison des multiples connexions enregistrées par l'explosion du nombre de smartphones et de tablettes.
Aux Pays-bas, la société nationale des chemins de fer a commencé en 2010 à équiper ses trains Intercités, et environ la moitié d'entre eux dispose actuellement d'une connexion wifi gratuite. La totalité doit être équipée courant 2013.
A Amsterdam, une enquête est en cours sur l'utilité de l'installation de connexions gratuites dans les bus et trams.
Enfin, il n'existe pas de bornes wifi grand public dans les transports en commun allemands, italiens, ou dans les villes de Budapest et Sofia.
