Des terminaux de suivi mobiles pour accélérer le routage et la traçabilité des colis, chez NYK Logistics
NYK Logistics est une filiale du groupe japonais NYK. Elle gère tous les métiers d'intégrateur logistique : entreposage et transit maritime, aérien, prestations douanières, transport routier et distribution. Installée en 2001 à L'Isle d'Abeau (France), la société s'est progressivement développée, d'abord avec des clients japonais puis avec d'autres clients français ou européens. Des pointes de 100 000 colis par jour Dans le cadre d'un contrat avec ColiPoste, premier opérateur de colis de La Poste, NYK traite plus de 2 millions de colis par an, et jusqu'à 100 000 par jour en fin d'année ou lors des indisponibilités des machines de tri (maintenance par exemple). Afin d'améliorer la qualité du tri, fiabiliser la traçabilité des colis et augmenter la performance des opérateurs, NYK cherchait une solution simple d'utilisation, d'autant plus qu'elle fait appel à du personnel intérimaire. Auparavant, le tri s'effectuait manuellement et il fallait quelques jours pour maîtriser la matrice de tri par zones géographiques et connaître par coeur les 30 bacs de dépose des colis selon leur destination. Au final, NYK Logisitics a choisi des terminaux portables WT 4000 de Motorola. Le numéro du bac s'affiche Ils se fixent au poignet. L'agent lit le code à barre (où figure le code postal) du colis via le terminal ou saisit le code postal sur le clavier du terminal (en absence de code barre). Le numéro du bac dans lequel le colis doit être déposé s'affiche alors sur l'écran. Ceci réduit les risques d'erreur. Le terminal mobile permet de se déplacer sans contraintes. Le terminal enregistre ... Photo : le terminal WT 4000 de Motorola utilisé à 50 exemplaires chez NYK Logistics, à l'Isle d'Abeau. ... les différents codes barres lus et les transmet régulièrement vers un serveur central. Dans la foulée, il faut bien dire que ce système assure également un meilleur contrôle de la productivité des agents. En période de pointe, la société engage jusqu'à 50 terminaux WT 4000 simultanément. Le déploiement a démarré à la fin de 2007. Les terminaux WT 4000 sont reliés en Wifi avec l'application centrale mais il existe un mode autonome dans lequel un fonctionnement temporaire est réalisé sans connexion réseau. Travail autonome possible En effet, chaque terminal est chargé avec l'application et avec les plans de tri à suivre. Chaque terminal conserve les informations collectées et les transmet vers un serveur central dès qu'une connexion Wifi est détectée (processus transparent pour l'utilisateur). Cette approche permet une haute disponibilité du système en cas de défaillance réseau ou bien si les opérations sont faites sur un site ayant un niveau de couverture Wifi faible. Le logiciel central a été développé en interne. On trouve donc une architecture avec des terminaux WT 4000 sous Windows CE 5.0, l'application sur les terminaux a été écrite en Windev mobile. Un suivi par Coliposte Les terminaux transmettent les données lues vers un serveur selon le protocole Windows socket. Le serveur intègre l'ensemble des codes barres lus sur une base SQL Server 2005. Un flux EDI remonte régulièrement vers les applications de Coliposte, via FTP les codes barre lus. « Nous traitons 100 000 colis/jour essentiellement durant les 2 derniers mois de l'année. Ceci correspond à une pointe liée aux fêtes de fin d'année qui s'est fortement accentuée avec le développement du e-commerce. En période basse, nous traitons de 10 000 à 20 000 colis/jour, précise Marc Richard, IT Senior Manager chez NYK Logistics.
