Autolib est en bonne voie à Paris
A l'instar de Rennes et de son sympathique service CityRoul, Paris va avoir son système de voiture en libre service. Une solution qui devrait mobiliser les nouvelles technologies GPS et GPRS en particulier.
Le projet du système de location de voitures en libre-service à Paris est en bonne voie. Le conseil de Paris a donné son feu vert, lundi 2 février, pour la mise en place d'un syndicat mixte ouvert Autolib. Ce dernier aura pour charge de lancer un appel d'offre avec un cahier des charges précisant les modalités du service, comme le type de véhicules à mettre en place, les tarifs de location et le réseau. Mise en service en 2010 Calqué sur le modèle du Velib', système de location de vélos en libre-service, Autolib devrait entrer en service en 2010. Le dispositif proposera des véhicules à louer pour de courtes durées. Le réseau sera conçu aussi bien pour Paris intra-muros que pour la banlieue. A ce jour, une cinquantaine de communes de l'agglomération parisienne ont manifesté leur intérêt pour Autolib. Emprunter en banlieue, remettre à Paris Les Franciliens ne disposant pas de véhicule pourront ainsi en emprunter un dans une commune de banlieue et le déposer, quelques heures plus tard, dans une station au coeur de Paris. A son lancement, le parc Autolib' comprendra un total de 4.000 véhicules, dont 2.000 unités pour la capitale, et 2.000 autres accessibles dans les stations de banlieue. Quant aux stations, Paris devrait en compter environ 700 dont 500 en surface, et 200 en sous-sol. Concernant les véhicules et leur motorisation, la mairie souhaite doter Autolib de véhicules électriques, à condition que les constructeurs puissent réponde au cahier des charges. Le service CityRoul à Rennes Pour rappel, à Rennes, les véhicules mis à disposition des particuliers par CityRoul sont équipés de boîtiers de géolocalisation GPS, et de dispositifs machine-to-machine en GPRS (fournis par la société Kerlink) qui transmettent la position géographique des véhicules et permettent de bloquer les véhicules pour un utilisateur ayant effectué une réservation. Des cartes RFID permettent aux clients d'ouvrir le véhicule. Voici comment on réserve un véhicule via CityRoul. Le projet de Rennes est opérationnel depuis février 2007. Douze véhicules sont disponibles en partage. Une seconde version du logiciel est en préparation, afin notamment de suivre les consommations d'essence des véhicules, via le GPRS. A noter, qu'afin de repérer les véhicules dans les parkings - où le GPS n'a aucune visibilité - une connexion Wifi est utilisée. Une équipe de trois personnes Il y a aujourd'hui 250 abonnés qui disposent chacun d'une carte RFID afin d'accéder au véhicule qu'ils ont réservé. La réservation est transmise vers le véhicule via le boîtier M2M en GPRS et bloque la voiture pour cet utilisateur. L'équipe qui a développé CityRoul est composée de trois personnes et s'est appuyée sur la société Kerlink. Photo : usage d'une carte RFID afin d'accéder au véhicule réservé via CityRoul à Rennes
